
| Więcej funkcji | |
|
activPilot posiada szereg nowych lub w dużym stopniu zmodyfikowanych elementów,
które zwiększają funkcjonalność okucia uchylno-rozwieranego. Zupełną nowością
jest hybryda łącząca w sobie funkcje blokady obrotu klamki, wślizgu i zatrzasku
balkonowego. Ten wielofunkcyjny mechanizm nie wymaga stosowania żadnych
specjalnych elementów ramowych. Działa w połączeniu ze standardowym zaczepem
antywłamaniowym (SEF), uzupełnionym o uniwersalny adapter. Z kolei nowy mechanizm wielostopniowego uchyłu MSL-OS można stosować w activPilocie do wszystkich rozmiarów rozwórek, także do okien wąskich. Pamiętając o użytkownikach okien, konstruktorzy zadbali też o prosty montaż tego elementu – bez użycia narzędzi. |
|
|
|
|
| Mniej elementów | |
|
Głęboką metamorfozę przeszły elementy ramowe. Najistotniejsze przeobrażenia – z
punktu widzenia producenta okien – dotyczą zaczepu K-SEF. Gdy activPilot trafi
na rynek, będzie można stosować ten sam zaczep do okien prawych i lewych. Składa
się on z uniwersalnej części stalowej i dostosowanego do profilu elementu
tworzywowego. Producent okien będzie otrzymywał zaczepy oczywiście w formie
zmontowanej. Bezsprzeczną innowacją jest unifikacja narożników. W activPilocie do okna uchylno-rozwieranego będziemy montować trzy identyczne narożniki zamiast trzech narożników różnego typu, które stosujemy obecnie. |
|
![]() |
|
| Grzybek czy rolka | |
|
Wyróżnikami nowego okucia na rynku są nowatorskie rozwiązania detali. Nowy
system ryglowania, oparty na ośmiokątnym grzybku, spełnia wymagania
bezpieczeństwa określone w normach DIN V ENV 1627-1630. Jest to jedyne
rozwiązanie, które łączy bezpieczeństwo ryglowania (grzybek) z ręczną regulacją
docisku skrzydła do ościeżnicy, działającą podobnie jak w rolce ryglującej.
Dlatego ochrzczono je grzybkorolką. Dzięki modułowej konstrukcji zaczepów (tylko 3 typy) producent okien będzie mógł dowolnie konfigurować klasy bezpieczeństwa sprzedawanego okna w zależności od zastosowanego elementu ramowego. Standard bezpieczeństwa WK 2 uzyska przez zmianę zaczepów oraz dołożenie tylko dwóch elementów do kompletu okucia uchylno-rozwieranego. W zaczepie bezpiecznym SEF zmianie uległ system mocowania. Dzięki tej modyfikacji zaczep zawsze mocowany jest we wzmocnienie profilu ościeżnicy. Wszystkie nowe elementy ramowe współpracują poprawnie z grzybkorolką w zakresie luzu wrębowego od 9,5 do 14,5 mm. |
|
![]() |
|
| Zawiasy z hamulcem | |
| Bardzo istotne zmiany zaszły również w zawiasowaniu. Zawias rozwórki został wyposażony w specjalną tuleję tworzywową. Detal ten bardzo pozytywnie wpływa na stabilność pozycjonowania skrzydła względem ościeżnicy. Jednocześnie umożliwia uzyskanie funkcji hamowania otwartego skrzydła. Zawiasowanie dolne będzie dostępne w trzech wariantach nośności, w tym również do skrzydeł ciężkich (do 150 kg). Zawiasy mają w dalszym ciągu szerokie pole regulacji w dwóch płaszczyznach oraz dodatkowo regulację docisku skrzydła do ościeżnicy. | |
![]() |
|
![]() |
|
| Wdzięk i bezpretensjonalność | |
|
Sądząc z opinii klientów zwiedzających targi w Norymberdze, konstruktorom
activPilota z pewnością udało się wprowadzić w życie trzeci postulat. Nowa
elegancka przekładnia do okien ze słupkiem ruchomym zrobiła na targach furorę.
Mechanizm okucia jest zlicowany z płaszczyzną wrębu okuciowego. Dźwignię służącą
do otwierania skrzydła wyposażono w zgrabny przycisk. Naciśnięcie przycisku
powoduje wysunięcie dźwigni. Zwiedzający targi z zapałem testowali to
rozwiązanie, choć nie jest to jedyny element nowego okucia atrakcyjny wizualnie.
Kształt zaczepów w activPilocie nawiązuje do najnowszych trendów wzornictwa
przemysłowego. Czy spodoba się użytkownikom, okaże się, gdy produkt wejdzie na
rynek. Jeśli zadamy sobie trud policzenia elementów nowego okucia, stwierdzimy, że następca autoPilota znacznie „wyszczuplał” w porównaniu ze swym świetnym poprzednikiem. I ta „dieta” wyszła mu na zdrowie. Nie tylko zajmie mniej miejsca w magazynie i łatwiej nim będzie operować w produkcji. Ten „szczuplejszy” produkt da się zgrabniej zestawiać w komplety odpowiadające indywidualnym życzeniom kupujących okna. Chodzi tu zarówno o poziom bezpieczeństwa jak i ilość funkcji okna. Blokadę obrotu klamki, wślizg czy zatrzask balkonowy znamy od dawna. Kluczem jest tu odkrywczy sposób zaprojektowania tych funkcji w activPilocie. Chylimy czoła przed konstruktorami nowego okucia: Dobra robota, panowie! |
|
|
Więcej
|
|
| ||||||